Recensement pour le Fiat Dino Register

Avis à tous les propriétaires de Fiat Dino !
J'ai proposé à Roland, qui a commencé, il y a 5 ans, à recenser toutes les Fiat Dino, de lui donner un coup de main à travers ce blog.

Si vous avez une Fiat Dino, ou si vous en connaissez une dans votre entourage, envoyez-moi un mail (register@leblogdino.com) avec les informations suivantes:
- numéro de série
- type
- couleur intérieur / extérieur d'origine
- date de première immatriculation / pays
- photo si vous en avez
- historique s'il est connu

Cela permettra d'enrichir la base qui contient déjà plus de 1400 voitures et d'affiner les statistiques que voici!

Il reste à ce jour au moins 18,5% des Fiat Dino construites. En détails cela donne:
- 390 Coupés 2000 (11% de survivantes)
- 474 Spiders 2000 (41%)
- 360 Coupés 2400 (15%)
- 182 Spiders 2400 (43%)

La couleur la plus répandue est évidemment... le rouge (361) et les plus rares sont beige (1), champagne (3) et or (1).
Le pays où l'on a le plus de chances de croiser une Fiat Dino: les USA !!! avec 454 exemplaires, soit près d'un tiers des Fiat Dino encore existantes.
Et voici la plus ancienne Fiat Dino recensée: AS000028 qui est en Autriche.

La plus récente se trouve en Suisse: BC006062

Merci à vous!

Top Model

La comtesse Vera Gottliebe Anna von Lehndorff, alias Veruschka, pose à côté d'une Fiat Dino. Actrice, top-model et artiste connue dans les 60s, elle fait une apparition à la table de jeu de James Bond dans Casino Royale.

Restauration d'une Fiat Dino Spider

Plus de 26 pages de photos sur la restauration d'un spider 2l: http://homepage.mac.com/fredfrey/dino/index.html

Peu d'explications mais du beau travail!

Classic cars - Mars 1987

Il y a 20 ans... les Fiat Dino avaient 20 ans et elles étaient déjà des Classic!
Cet article de Classic Car relate entre autres les difficultés rencontrées par Mike Elliott pour la restauration d'un coupé 2l et d'un spider 2l. Il a même du faire quelques entorses à l'origine...
Paradoxalement, j'ai l'impression qu'il est plus facile de trouver des pièces aujourd'hui, en grande partie grâce à Internet mais aussi grâce à Mike lui-même. Il a créé, il y a 23 ans, le garage Superformance ( http://www.superformance.co.uk/). A l'origine, il s'agissait du "most compact engineering workshop" dédié aux Fiat Dino. Vous verrez en allant sur le site ce qu'il va devenir...: http://www.superformance.co.uk/newbuilding.htm . Aujourd'hui, c'est un acteur incontournable pour tout possesseur de Fiat Dino.
En attendant la fin des travaux, on retrouve visiblement l'ambiance des débuts:

Une fois de plus, Thanks to Andrew for the scans. ;-)

Extraits de l'article:"The spyder dates from early 1968 and was discovered in France in a scrapyard where it had been driven by an onver-enthousiastic Frenchman some years ago. (...) One might be forgiven for thinking it is more like a car from mid-Seventies so modern is it in so many respects. (...) Both cars are totally different in road behavior, the saloon giving a much softer "boulevard" ride than the spyder. (...) It seems odd to have to relate it but there has never been a fully convertible Dino Ferrari"

Traversée de Paris 2008

Voici le gang Dino de la traversée de Paris qui a eu lieu le dimanche 9 janvier.
Des centaines de voitures de collection ont sillonné les rues de la capitale en passant par les places les plus célèbres.
Le reportage photo complet est sur http://www.jingoo.com/login.php.
Identifiant:LS4-paris
Mot de passe: lorenzo
Vous avez reconnu la Fiat Dino coupé 2l de Julien, que je remercie pour ce cliché ;-)

Sports Car World - Août 1970

Andrew m'a envoyé quelques scans de sa dernière acquisition: Sports Car World, magazine australien, d'août 1970.

Le journaliste a essayé du côté de Turin, la même Fiat Dino coupé 2.4 (cf plaque) qui était en couverture du Tutto Motori déjà posté: http://www.leblogdino.com/2008/01/auguri.html. Il s'agissait, vu la météo, de la même période ;-)
Visiblement, l'engin a plu. Il regrette juste qu'elle ne soit pas encore disponible avec le volant à droite...et il se voit déjà avec les skis dans l'auto, banquette arrière 1/3 repliée, à l'attaque dans les virages de montagne.

Extraits: "Fiat's Dino coupe is just about everyman's ideal sports-cum-GT car. (...) listening to the ego-boosting exhaust crackle echoing off the sides of the mountain. (...) It would be impossible to own one with indifference. It does not demand a great deal from the driver, but is prepared to offer plenty on demand. (...) Whoever designer the Dino's cabin obviously understood what comfort is all about."

Cannes, la Croisette

On continue sur le thème des cartes postales... Une Fiat Dino coupé 2l "giallo positano" file sur la Croisette à la fin des années 60. Peut-être celle de Julien ou Fabien ;-)

Dino de Noël

Voici la petite histoire de la Fiat Dino de Jérôme. C'est le conte de Noël de 2007!

"Petite rectification sur le prix final du panneau Dino, vendu aux enchères à Fontainebleau, il y a 3 semaines: http://www.leblogdino.com/2007/12/dino-service.html. Le prix final n'est pas 1500 euros, mais 1550 euros plus les frais .
Je le sais, car je suis allé jusqu'à Fontainebleau spécialement pour ce panneau sublime, mais je m'étais fixé 800 euros. Je pensais repartir bredouille ... Finalement, je suis reparti avec une auto qui n'était pas prévue et non sur catalogue. J'ai donc enchéri sur une auto que je n'avais pas vu (je suis un peu taré..).
Je n'ai pas regretté, car j'ai vu l'auto 3 jours après ... sublime !!! Une Fiat Dino coupé de 72 avec 43 000 kms d'origine: peinture, échappement, intérieur, pneus, moteur: tout est impeccable et tout fonctionne.
Donc le plus beau Noël de ma vie!"

Fiat contre tous!

Starter, emballé par la gamme du géant turinois, est au volant d'une Fiat Dino Spider ... "une machine simple mais dont la race agressive fait trembler la Porsche 911 S. Du nectar de Ferrari les amis!""

Ces images sont extraites du magazine Spirou 1542 du 2 novembre 1967: http://fiat850.free.fr/Spirou/sp1542.htm (dessins de Jidehem)

Chasseurs d'épave

J'ai toujours bien aimé les vieilles carcasses... Avec ce forum, je suis comblé, il y a déjà plus de 2700 pages de photos d'épaves principalement en France. Y a -t-il des forums équivalents à l'étranger?
J'y ai déniché cette Fiat Dino Coupé 2000 avec un moteur "vert". C'est à la mode ces temps-ci. J'espère que nos anciennes ne finiront pas toutes comme ça...

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet152251.htm

Rivazzura di Rimini

Une Fiat Dino Spider 2000 rouge dans son époque ... Difficile de scanner correctement cette carte postale de Rimini. Cliquez sur l'image pour une meilleure définition et dites moi quels sont les autres modèles de la gamme Fiat présents sur la photo. Le véhicule jaune est une énigme...

Fiat Dino hollandaises

Jan Willem m'a envoyé ces belles photos prises lors du dernier rassemblement du Fiat Dino Register des Pays Bas. Voici le site du club: http://www.fiatdino.nl/

D'autres images d'une réunion hollandaise: http://ritzsite.net/Fiat_Dino/Gallery/01_Dino_Gallery.htm
Il n'y a qu'à choisir la couleur!

A quand un rassemblement des Fiat Dino françaises? ;-)

Auguri!

Quelques images d'un coupé Fiat Dino 2400 entouré d'actrices italiennes du début des 70s.
Ne parlant pas italien, je ne me lancerai pas dans la traduction de ce long article de la revue Tutto Motori de janvier 1971.
Quelques prix néanmoins pour se faire une idée du marché italien (en lires X1000):

Fiat Dino Coupé 2400: 4450
Fiat Dino Spider 2400: 4300

Alfa Romeo Spider Veloce: 2450
Dino 246 GT: 5500
Ferrari 365 GTB 4: 8400
Fiat 500 L: 595
Iso Grifo Lusso GL300: 7300
Lamborgini Espada: 8300
Lamborghini Miura P400S: 8150
Maserati Ghibli 4.7: 8290
Citroen DS 21 Pallas: 2810
Citroen SM: 5200
Peugeot 404 GL: 1460
Renault 4L: 780
Renault 16 TS: 1590
Mercedes 280 SL: 4950
Mercedes 600: 11900
Porsche 911 T: 4100
Jaguar 4.2 E: 4700
Lotus Elan: 3900
Rolls Royce Silver Shadow: 18000
Triumph TR6 PI: 2550
Volvo P1800S: 3650

Meilleurs Voeux pour 2008 !