tag:blogger.com,1999:blog-22943163.post6096190085323422395..comments2007-10-05T19:55:06.055+02:00Fredhttp://www.blogger.com/profile/18245978373588465265noreply@blogger.comBlogger3125tag:blogger.com,1999:blog-22943163.post-53836974135554798912007-10-05T19:55:00.000+02:002007-10-05T19:55:00.000+02:002007-10-05T19:55:00.000+02:00Bonsoir <BR/><BR/>Je crois bien avoir rencontré cette dino 2000 dans les environs de saint-etienne et ça me rend malade de la voir dans cet état .<BR/>Une dino bordeaux immatriculée a Paris on peut pas se tromper<BR/>en plus pour l'anecdote nous nous étions croisés sur la route moi avec mon coupé 2400 et donc ce coupé 2000 . <BR/>Trop dommage , moralité de l'histoire roulez avec des extincteurs !!!!<BR/>D'autant plus que je connais aussi un spider qui a bruléAnonymousnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-22943163.post-75883680291731507852007-09-10T21:43:00.000+02:002007-09-10T21:43:00.000+02:002007-09-10T21:43:00.000+02:00La voiture a été rapatriée chez Pascal et Pierre pour la restauration du coupé 2l d'origine anglaise:<BR/><BR/>http://www.leblogdino.com/2007/08/2l-et-24l-la-maison.htmlFredhttp://www.blogger.com/profile/18245978373588465265noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-22943163.post-32269156105926345072007-09-10T11:39:00.000+02:002007-09-10T11:39:00.000+02:002007-09-10T11:39:00.000+02:00Quelqu'un sait.qu'est arrivé à cette voiture maintenant ? <BR/>madmicks@hotmail.co.ukmicknoreply@blogger.com